Moderne Elektroautos sind bereits voll alltagstauglich - aber ...

Autos mit Reichweiten von über 150km sind für Normalverdiener wegen der (noch) sehr hohen Akkupreise kaum finanzierbar. Ein flächendeckendes Tankstellennetz ist in Deutschland noch nicht geplant. So bleibt nur zu sagen, dass sich finanzierbare Elektroautos nur für kurze Strecken z.B. für die tägliche Fahrt zur Arbeit - oder für die typischen Kurzstreckenfahrten (Einkaufen, Kindertaxi ...) eignen, wenn die gefahrene Strecke ohne Ladepausen nicht mehr als 150 km beträgt.

Tesla Motors vertreibt bereits mit großem Erfolg den Tesla Roadstar Darkstar.

Wer sein Elektroauto häufig bewegt, kann viel Geld sparen. 100 km kosten im Elektrobetrieb nur 3 € (bei 20 cent pro Kilowattstunde). Im Vergleich dazu kosten 100 km mit einem sparsamen Verbrenner 9 € (bei 6 Litern Verbrauch auf 100 km). Das macht bei 15.000 km im Jahr gut 900 € Ersparnis. Dazu kommen Steuerersparnisse, der Wegfall der AU und praktisch keine Inspektionskosten.

Ganz nebenbei kann die Tatsache faszinieren, dass man bei Autofahrten im Elektroauto keinerlei übelriechende Giftwolken produziert - und 100%ig emissionsfrei fährt, wenn der Stromanbieter die Energie aus reinen regenerativen Quellen gewinnt.

In vielen Ländern wird bereits der Erwerb von Elektroautos staatlich unterstützt. In Deutschland (Stand Mai 2010) herrscht diesbezüglich - bis auf die Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge für fünf Jahre - absolute Funkstille.